Из Черногории в Португалию (Европу) на машине

Из Будвы, Черногория в Италию

Черногория 

Проезд через Черногорию занимает довольно много времени из-за медленного движения. Кроме того, есть граница с Хорватией. С 1 января 2023 года Хорватия вступила в Шенгенскую зону, поэтому на пути в Португалию это единственный полноценный пограничный переход. Хорваты также построили мост, чтобы обойти границу с Боснией на побережье, о котором я подробнее расскажу в разделе о Хорватии. В Черногории есть только один участок с платной дорогой — это паром Каменари-Лепетане через Которский залив. Стоимость парома составляет 4,5€ зимой и 5,5€ летом.

Перед границей мы заправили (дизель) — 82,13€ полный бак. 

Хорватия

Обычно мы не останавливаемся в Хорватии, а едем напрямую в Италию. На этот раз мы решили заскочить в Дубровник, чтобы провести время с друзьями. Мы остановились в Hotel Lero, который я с уверенностью могу рекомендовать. Он расположен недалеко от центра, предлагает бесплатную парковку, вкусный завтрак и чистые комнаты. Рейтинг на Booking.com составляет 8.9. Передвигаться по Дубровнику очень удобно с помощью такси Bolt: достаточно скачать приложение, привязать карту и никаких проблем.

Посетили популярный ресторан Pantarul , рейтинг 4.8 на Гугле. Еда и обслуживание нам очень понравились.

Мы посетили крафтовую пивоварню DBC — Dubrovnik Beer Company . Цены оказались выше, чем мы предполагали — от 7 € за 0.5 литра крафтового пива. Девочки выбрали сидр, который представлен в бутылках. Также здесь можно заказать закуски.

Кстати, уже здесь я заподозрила неладное: стол, который был ближе к дверям, оказался курящим прямо в помещении.

Как искать отели? 

Отели я подбираю на букинге, но есть нюансы. 

1. Необходимо сразу определить, на какое расстояние вы можете комфортно доехать, и это расстояние должно быть недалеко от дороги или автобана (например, если автобан идет на юге, не стоит искать жилье на севере. Это касается больших городов). Мы ищем отель именно в этом районе.
2. Я всегда ищу отель с парковкой. Уличная парковка не подходит для нас, поэтому я всегда предпочитаю отели с платной парковкой на территории отеля или недалеко от него (даже, если паковка стоит 25 евро, мы не оставим машину на улице). В очень редких случаях я могу найти подземную платную парковку, и ищу отель поблизости от нее. Букинг не всегда удобен для поиска таких вариантов, так как многие отели указывают наличие парковки как «общественная парковка рядом». Поэтому всегда необходимо внимательно изучать детали и проверять, является ли парковка частной. Обычно такая парковка предоставляется за дополнительную плату, которая может варьироваться от 10 до 25 евро, и некоторые отели не гарантируют наличие свободных мест. Это, конечно, недостаток, и при поездке в сезон я бы рекомендовала заранее забронировать место или уточнить его наличие, или иметь запасной план (найти паковки рядом для подстраховки). Зимой с этим обычно проще. Чтобы убедиться, что с парковкой нет никаких неожиданных моментов, я проверяю отзывы, содержащие слово «парковка».
3. Проверяю время работы стойки регистрации. При планировании можно ориентироваться на то время, которое указано в Google, но необходимо учесть возможные задержки, такие как пробки, проблемы с автомобилем, остановки и прочее, поскольку на дороге может случиться всё, что угодно. Поэтому мне важно, чтобы заселение было возможно с запасом времени относительно планируемого прибытия. Если я предполагаю, что мы приедем очень поздно, то, как вариант, я ищу сетевой отель ближе к автобану с круглосуточной стойкой регистрации (например, Ibis, Holiday Inn и т. п.).
4. После выбора отеля ищу рестораны или продуктовые магазины поблизости на Google Maps и проверяю их рабочее время. Если рядом нет ресторана, то хотя бы продуктовый магазин.

Дорога в Хорватии

Утром, после завтрака, мы отправились в Италию, собираясь переночевать в городе Виченца. В Хорватии стоит соблюдать установленные ограничения скорости, так как на дорогах действуют патрули. Полиция также может патрулировать скоростные автобаны на гражданских автомобилях. За сильное превышение скорости могут выписать крупный штраф и даже запретить вам водить автомобиль на территории Хорватии. Обычно мы едем не больше 160 км/час.

Раньше, чтобы пересечь Хорватию, приходилось дважды проходить границу из-за наличия Боснии. Однако сейчас построен мост в районе Стона. Google Maps уже хорошо отображает эту дорогу, но стоит быть внимательными, так как другие навигаторы могут быть не обновлены, что может привести к потере времени.

После этого участка дороги начинается платный автобан. Бывают сильные ветры, о чем вас предупредят дорожные знаки. Сильный ветер — это не шутка или преувеличение, он действительно настолько сильный, что может сдвигать ваш автомобиль в сторону при порывах. Это может быть неприятным и добавить стресса для водителя. Также часть дороги проходит через горный перевал, где температура может опускаться до нуля градусов.

Общая стоимость нашего проезда по Хорватии составила 31,7 + 1 = 32,7 евро.

Перед выездом в Италию мы заправились в Хорватии, так как предполагали, что в Италии цены будут выше. Однако перед тем как въехать в Италию, у нас была еще Словения, где мы также могли заправиться. Стоимость топлива в Словении была практически такой же, как в Хорватии. 

 Что нужно знать о Словении? 

В Словении есть платные дороги, и для их использования необходимо приобрести виньетку на определенное количество дней. К счастью, когда вы едете из Хорватии в Италию, нет необходимости выезжать на автобан, но будьте внимательны, чтобы не совершить ошибочный поворот, так как штрафы за отсутствие виньетки могут быть значительными.

К 20:00 вечера мы уже находились в Виченце.

Италия

В Италии движение быстрое, и в целом, вы можете просто двигаться в потоке и ориентироваться на итальянцев. Если они резко замедляются, это может означать, что впереди рабочие камеры.

Наконец-то закончился бесконечный ремонт автострады от Триесте до Венеции.

Мы остановились в отеле CityHotel Cristina Vicenza. Это небольшой отель с внутренней закрытой парковкой. Он находится всего в 5 минутах ходьбы от центра. Это была самая дорогая ночевка в нашем путешествии — 85,9€, плюс дополнительная плата за парковку в размере 5€. На завтрак был предложен омлет с беконом, что является редкостью для небольших отелей в Италии.

В целом, когда я искала отели по пути, оказалось, что Италия является самой дорогой страной по жилью, даже дороже, чем Франция.

На ужин мы отправились в интересное местное заведение — Polpetteria Rumori, которое оказалось напротив нашего отеля и имело высокий рейтинг. Они также предлагают широкий выбор крафтового пива. Польпетте — это картофельные шарики с разной начинкой (моцарелла, рыба, мясо), напоминают португальские крокеты.

После ужина мы прогулялись по центру города, который был красиво украшен, но совершенно безлюден. Я думала о посещении какого-нибудь бара, но, за исключением открытых кафе с мороженым, ничего интересного не нашли. На ярмарке был открыт только один киоск.

Италия — Франция 

Утром мы продолжили путешествие и направились во Францию, в город Монтпеллье.

С платными дорогами в Италии все довольно просто. При въезде на автобан вы берете талон, а при выезде оплачиваете бесконтактной оплатой.

Однако у нас однажды возникла неприятная ситуация, когда платеж с карты не прошел, и мужчина из службы поддержки кричал на итальянском “i soldi” (что означает “деньги”). Мы долго пытались разобраться, и к счастью, у нас были наличные, что сейчас кажется редкостью.  

На севере Италии часто бывает туман, но при соблюдении скоростного режима это обычно не является большой проблемой. Дороги на юге Италии часто находятся в состоянии ремонта, поэтому иногда можно попасть в пробки. 

 Мы остановились на заправке и взяли один сэндвич на двоих за 7,9€ и колу зеро 450 мл за 3,5€. В обычной жизни мы не обедаем и завтракаем позже, но в путешествии приходится завтракать рано, поэтому мы решили перекусить.

Итак, расходы на платные дороги в Италии составили 58,1€. 

На севере Италии я заметила цену на дизельное топливо в размере 1,77€ за литр. Однако на Лазурном берегу, ближе к Франции, мы заправились уже по цене 1,83€ за литр дизеля.

Мы заправили полный бак, чтобы не приходилось снова заправляться во Франции. О проблемах с французскими заправками я расскажу чуть позже.

Франция — Монтпелльер

Мы выбрали отличный апарт-отель с подземной парковкой — Aparthotel Adagio access Montpellier Centre. Ночь в отеле обошлась нам в 78,54€ плюс 10€ за парковку. На завтрак было несколько видов сыра, 2 вида колбасы и только вареные яйца. Конечно, мы не упустили возможность взять и французские круассаны. 

Пошли гулять и случайно попали под мост, где обнаружили место проживания бездомных. Было очень тревожно и не комфортно.

Мы также заметили, что частные дома во Франции к Рождеству и Новому году гораздо менее украшены огоньками. Однако, центр города с его главной коммерческой улицей был красиво украшен.

Монтпеллье оказался довольно крупным городом, седьмым по размеру во Франции. Центр города был милым, с множеством кафе на улицах с террасами и обогревателями, а также с большим выбором уличной еды. Однако город был очень грязным, с обоссанными углами и несколько странными персонажами на улицах.

В общем, нам не особо понравился этот город, и мы решили не ужинать в ресторане, чтобы сэкономить деньги. Мы зашли в магазин и купили несколько продуктов, вот список: 

• Две бутылки красного вина (по 7,5€ каждая)
  
• Паштет (2 шт)Сыр Рокфор
  
• Упаковка колбасы и небольших чоризо
  
• Багет 
  
• Бутылка воды
  
• Литровая бутылка колы без сахара
  
• Авоська (1€) 
  

Общая стоимость продуктов составила 32,44€.

Заправки во Франции:

Мы стараемся избегать заправок во Франции из-за высокой цены на топливо и сложной системы оплаты.

Для того чтобы заправиться, нужно сначала вставить карту в автомат, затем ввести пин-код. Сумма около 160€ блокируется на вашей карте, и только после этого вы можете заправиться. Остаток суммы будет возвращен на ваш баланс. Эта система может быть удобной для кредитных карт, но не всегда удобной для дебетовых. Кроме того, некоторые карты могут не приниматься автоматом.

У нас было два неприятных опыта:

1. В первом случае, когда мы только знакомились с этой системой, мы вставили карту дважды, и в итоге на блокировке оказалось 320€. Мы попытались обратиться к менеджеру, но было сложно общаться на английском языке во Франции. Позднее мы разобрались, как система работает, и деньги были возвращены через примерно два дня. Однако, если бы это были наши последние деньги, ситуация была бы неприятной.
2. Во втором случае, ни одна из наших карт не была принята, а топлива становилось все меньше и меньше. У нас было только 50€ наличными. Оказалось, что можно подойти к менеджеру и попросить указать нужную сумму для заправки на колонке.

Чтобы избежать потенциальных проблем, мы стараемся не создавать их и избегать заправок во Франции.

Испания

Следующая остановка — Сан-Себастьян.

Кстати, за проезд по платным дорогам в Испании мы заплатили: 2,91€ + 14,35€ = 17,26€.

И вот, под вечер, мы уже в Сан-Себастьяне. Мы останавливаемся здесь уже в третий раз, потому что этот город нам очень нравится, а также здесь есть потрясающие бары, где можно попробовать закуски пинчос.

Город вырос и процветал как курорт, где раньше отдыхала королева и другие знаменитости. Здесь прекрасная архитектура, очень чисто, есть старый город и пляжи. Летом, вероятно, здесь много туристов, и цены на жилье резко поднимаются. Зимой же цены значительно более приемлемые, и хороший номер можно найти за 50-60€ (в будние дни, в выходные цены вдвое выше). Однако не у всех отелей есть парковка, но многие предоставляют скидки и имеют соглашения с общественными парковками. Мы, например, заплатили всего 18€ вместо обычных 25€ за парковку, но это, конечно, не дешево.

Город просто потрясающий — чистый, уютный и красивый. Здесь красивая архитектура, которая во многом напоминает Францию (Биариц всего в нескольких десятках километров отсюда). Очень чисто, и здешние жители встречают туристов с улыбками.

Кстати, в Сан-Себастьяне много ресторанов, рекомендованных в Мишленовском гиде, а также есть рестораны со звездами Мишлен.

А теперь о барах и пинчос. Пинчос — это закуски, которые продаются поштучно. В баре, который нам очень понравился — Casa Alcalde, на выбор представлено 60 разных видов таких закусок. Здесь можно увидеть омлет, креветки, хамон, мидии и многое другое. Есть разные категории цен от 2,5€ до 5,5€. Наш счет составил 77€ с чаевыми. Мы выпили 4 пива, 4 бокала местного вина — Chacoli. Это особенное вино, которое наливают высоко подняв бутылку, чтобы была длинная струя. Оно слегка кислое и слегка газированное, и пьется очень легко, но его не следует недооценивать. Мы также заказали 13 бутербродов.

Заметили интересную деталь — когда кому-то дают чаевые, они звенят в колокол. Возможно, это какой-то элемент поддержки для персонала.

Платные дороги в Португалии — это настоящий квест. 

Они бывают обычными с тикетами, а также с электронной оплатой, что означает, что вам не нужно останавливаться, чтобы оплатить. Однако оплата все равно необходима, и здесь возникает вопрос: как это сделать?

Существует 4 способа оплаты, но все они сводятся к одному: необходимо зарегистрировать свое авто в системе и связать карту или пополнить счет. В предыдущие два раза я пыталась это сделать через интернет, но так и не видела списаний и не поняла, работает ли это вообще или нет. В этот раз мы решили разобраться и попробовать снова. Интересно, что первый считыватель мы проехали, и никаких опознавательных знаков не было.

Но дальше начались большие синие таблички, на которых на разных языках было написано: “иностранцы”, значок радара и “виза/мастеркард”. Наконец-то мы увидели три рамы.

Мы остановились у линии стоп, и камера считала номера. Затем нужно было вставить кредитку в автомат. Номер регистрируется в системе, и к нему привязывается ваша карта. Теперь списания должны происходить автоматически. Однако до сих пор ничего не списалось, возможно, это займет некоторое время. Важно отметить, что если вы арендовали автомобиль, то вам важно сохранить чек, так как он содержит данные для того, чтобы отвязать карту на сайте. И лучше сразу сфотографировать его, чтобы не потерять.

Апдейт: прошел месяц, и списаний так и не произошло.

Дороги в Португалии нам обошлись в 15,75€ (то, что платили по тикетам).

Небольшая галерея с нашего отдыха в Португалии