Пожалуй, Венеция — это тот город, который узнается на любой его фотографии. Все, что в нем есть — его символ. Могли ли предположить создатели первых домов на сваях в попытке бега от постоянных нападений вестготов, что город превратится в сильную республику, а в нынешнее время будет одним из самых посещаемых туристами мест в мире.
Отсюда пошли слова газета и гетто. Здесь изобрели коктейль Белинни и рецепт карпаччо. Впервые в печать попал курсив. Здесь стали производить первые самые большие зеркала, муранское стекло и венецианское кружево. Нелья не упомянуть и венецианский карнавал с его масками, шикарными костюмами и балами. Много лет здесь была узаконена проституция — знаменитые куртизанки. Здесь появилась «сексуальная витрина».
Не мало знаменитых имен: Марко Поло, Тициан, Вивальди, Казанова, Белинни, Карпаччо.
Здесь есть, что посмотреть, чем впечатлиться.
Конечно, толпы туристов убивают большую часть романтики и духа. Однако, если свернуть в узкие улочки от основных туристических маршрутов, можно насладиться городом почти в одиночестве.
Как всегда в туристических местах, на первых этажах домов обосновались лавки, кафе, рестораны, магазины: — все, где турист мог бы потратить свои деньги.
По середине улочки Rio Terà S. Leonardo расположилось множество лавочек, где можно купить свежие и сушеные фрукты, овощи, грибы и специи.
Пьяцца Сан Марко
На площади, как обычно полно птиц. В основном это воробьи и голуби в большом количестве. Забавно наблюдать, как в кучу голубей, пытающихся урвать себе кусок побольше, пикирует огромная чайка, разбрасывает всех своими крыльями, хватает кусок хлеба и улетает. Посмотрите на ее кровожадную морду. Странно, что она еще и пару голубей не прихватила.
Голуби на пьяцца Сан Марко
С голубями связана забавная история. В день, когда было закончено строительство базилики Сан Марко среди подношений дожу, была клетка с двумя голубями. Птиц выпустили из клетки, а они уселись на фасаде базилики. Истолковали это, как знак святого Марка, что голубей нужно почитать и вообще, они должны стать священными птицами. Дож подписал указ, по которому сама Республика Венецианская должна кормить этих голубей и всех их будущих птенцов, а потом их птенцов и так до бесконечности. С годами птиц становилось все больше и больше. И только во время эпидемии птичьего гриппа власти города решили запретить продавать корм для голубей на площади. Туристов это, это, конечно, не останавливает. Они постоянно носят какие-то булки запазухой. Птицы ужасно наглые и людей вообще не боятся. Я не очень люблю голубей и постоянно их гоняю.
На площади Сан Марко расположились кафе. Но прежде, чем плюхнуться на стул и заказать себе кофе, сначала ознакомьтесь с ценами. В одном из таких кафе Американо стоил 10 евро, а мороженко от 16, коктейль беллини 30е. За посиделки на улице под живую музыку с вас возьмут еще по 5-7 евро с человека. Внутри кафе выглядят как музеи. Но цены, по моему мнению, не оправданны.
Гондолы и гондольеры
Гондольер — очень престижная профессия в Венеции и одна из самых редких в мире.
Количество гондольеров строго ограничено — 425. Чтобы попасть в их число нужно пройти обучение, а потом сдать непростой экзамен, а так же отлично знать английский язык. В экзамене учитывается насколько маневренно ты можешь проходить на гондоле по узким улицам, не касаясь стен и других лодок, а так же не раскачивая сильно лодку, ведь ее легко перевернуть. История знает и одну женщину гондольера, ох уж эти феминистки.
Стоимость настоящей гондолы не маленькая от 25 тысяч евро и выше. Большинство гондольеров работают на своих лодках, которые создаются именно под лодочника. Все гондолы выкрашены в черный цвет. По этому поводу есть два мнения. Первое, что цвет был утвержден правительством, чтобы владельцы перестали разукрашивать свои лодки, чтобы выделиться среди остальных, чем привносили излишнюю пестрость городу. Второе, что так стали красить гондолы после эпидемии чумы в память о погибших.
Когда мы стояли на мосту Риальто, на проплывающей под мостом гондоле парень делал предложение девушке. Конечно, она согласилась, а все, кто стоял на мосту и берегу громко хлопали.
Легкий перекус и можно идти дальше.
Пицца, панини и различные сэндвичи почти на каждом углу. Если же хочется трапезничать нормально сидя за столом, ресторанов тоже полно. Я бы не сказала, что цены кусаются, так же, как не сказала бы, что если уйти вдаль от туристических маршрутов, станет дешевле. Цены примерно одинаковые, почти везде берут сверху за сервировку стола. Разве что подальше от туристов может быть вкуснее.
Милая защита от птиц на дужке фонаря.
Сверху Венеция совсем другая. Каналов не видно, только черепичные крыши домов. Как показал опрос в инстаграме, в этих крышах люди почему-то больше видят Прагу, нежели Венецию.
Самый харизматичный пес, которого я видела в жизни. Не могла отлипнуть смотреть на него и смеяться, пока меня Вася не пристыдил, что это неприлично. Ну такой милаха!
И напоследок,
Закат в Венеции
Вечерняя и ночная Венеция очень романтична) Жалко только, что очень мало музыки(
Затопление Венеции
Говорят, что скоро Венеция затонет. Каждую осень улицы топит морская вода. Прогуливаясь по городу, вы можете видеть по зданиям и штукатурке до какого уровня вода поднималась. Было и так, когда по площади Сан Марко плавали гондолы.
Мировая общественность очень обеспокоена возможным исчезновением города и тратит небывалые деньги на программы по защите от погребения под водой.
Не только глобальное потепление сыграло негативный эффект, но и искусственные каналы, мореходство, и то, что много лет венецианцы добывали воду из источников под городом. Все это вызвало значительную просадку почвы.
Один из проектов MOSE — система шлюзов, которые во время высокой воды могут защитить Венецию и ближайшие острова от поднятия воды. Так же в комплексе принимаются и другие меры.
В Венецию мы традиционно ездили на машине (из Черногории). Жилье искали на материке с паркингом, при этом хотелось, чтобы было уютно, недорого и с бесплатной парковкой. Первый раз мы останавливались в чудесном отеле Casa dei Racconti. Во второй раз в Agriturismo Antico Fighèr
Об обоих отелях остались самые теплые и хорошие впечатления. Однако, они подойдут больше тем, кто на машине.